На пленарном заседании, которое состоится 21 июля, Госдума планирует во втором чтении обсудить законопроект, призванный стабилизировать ситуацию на рынке топлива. Документ предусматривает внедрение импортного демпфера для дизельного топлива, о чем сообщает ТАСС.
Поправки, вводящие данный механизм, будут рассмотрены во втором чтении. Отмечается, что импортный демпфер станет активным исключительно в период действия государственного запрета на экспорт топлива. Согласно нововведениям, коэффициент компенсации при поставках дизеля из Беларуси увеличится до 0,9, что повторяет уже существующую схему для бензина. Кроме того, поправки предполагают выплату демпфера по средним дистиллятам, реализуемым на внутреннем рынке, в период с июля 2026 года по июнь 2027 года.
Ранее заместитель министра финансов России Алексей Сазанов разъяснил, что документ вносит дополнительные корректировки для улучшения обстановки на топливном рынке. Он подчеркнул, что импортный демпфер для дизеля предлагается создать по аналогии с бензиновым, но его запуск возможен только при наличии правительственного ограничения на вывоз за рубеж дизеля, средних дистиллятов и керосина. По словам замминистра, демпфер начнет работать лишь в этой ситуации, а при отмене запрета его действие также будет прекращено.