Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов на выставке «Иннопром-2026» назвал экономику региональных перевозок основным двигателем развития малой авиации.
По его словам, для многих удаленных населенных пунктов воздушное сообщение остается единственным способом транспортной доступности. Наиболее эффективным решением здесь признаны вертолеты — 86 машин Ми-8МТВ-1 уже переданы авиакомпаниям в лизинг, а в перспективе их выпуск планируется нарастить до 158 единиц.
Руководитель ведомства отметил, что сейчас ведется импортозамещение ряда моделей, включая «Ансат» и Ка-226, которые вскоре получат сертификаты. В комплексной программе развития гражданской авиации предусмотрены отдельные поставки вертолетов, прежде всего в отдаленные регионы страны. Параллельно разрабатываются новые силовые установки: двигатель ВК-800 с винтом закроет нишу от 800 до 950 лошадиных сил, а ВК-1600 охватит диапазон от 1200 до 1600 сил.
Государственная поддержка, как подчеркнул министр, должна быть направлена на создание базовых технологий, поскольку разработка авиадвигателей и авионики требует крупных вложений и не под силу только частному бизнесу.
Отдельное внимание уделяется аэростатическим системам — дирижаблям. Их технологии были представлены на стенде технопарка «Дом дирижаблестроителей имени Циолковского», включенного Минпромторгом в федеральный реестр.
Эксперты прогнозируют возрождение воздухоплавательной техники как транспорта будущего. Правительство утвердило концепцию развития транспортного комплекса до 2035 года, где дирижабли рассматриваются для пассажирских и грузовых перевозок. Представители «Корпорации дирижаблей» обращают внимание на их уникальные энергетические, летно-технические и экологические параметры. Среди преимуществ — большая дальность, продолжительность полетов и возможность эксплуатации без аэродромов за счет вертикального взлета и посадки. Это открывает перспективы для связи территорий Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока, включая перевозку тяжелых и крупногабаритных грузов по принципу «от двери до двери».
Прорабатываются проекты в сферах энергообеспечения, связи, мониторинга окружающей среды, сельского хозяйства, туризма, а также специальных задач для Минобороны, МЧС, Росатома и Роскосмоса. Эти и другие функции дирижаблей будут обсуждаться до 9 июля на экспозиции в павильоне №3 форума «Иннопром». Там же представлен современный станок VTM9 с подтвержденным российским производством. Гости выставки смогут оценить синергию воздухоплавания и станкостроения, а также изучить приоритетные направления развития.